Koła szosowe Enve SES 6.7
Cena regularna:
towar niedostępny
Model SES 6.7 powstał jako odpowiedź na potrzebę maksymalnej prędkości w realnych warunkach jazdy szosowej. Projekt opiera się na danych z CFD, testów w tunelu aerodynamicznym i wieloletnich doświadczeń z tworzenia wysokoprofilowych kół. Punkt równowagi między aerodynamiką, masą i stabilnością wyznaczono przy profilach 60 mm z przodu i 67 mm z tyłu.
Zestaw zachowuje wysoką efektywność aerodynamiczną bez gwałtownego wzrostu masy, który pojawia się przy jeszcze głębszych obręczach. Całość waży średnio 1457 g (+/- 2%), co jak na koła o takim profilu pozostaje wartością bardzo konkurencyjną.

Szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm wspiera pracę nowoczesnych opon o większej objętości. Konstrukcja została zoptymalizowana pod ogumienie 27–28 mm, choć możliwy jest montaż opony 25 mm. Wyższa objętość ogumienia przekłada się na niższe opory toczenia, lepszą kontrolę i stabilność przy wysokich prędkościach.
Koła pracują w systemie tubeless i wykorzystują hookless bead oraz rozwiązanie Wide Hookless Bead – profil krawędzi obręczy ograniczający ryzyko dobicia opony przy uderzeniu i poprawiający niezawodność zestawu. Konstrukcja przeznaczona jest do jazdy szosowej; nie jest przewidziana do zastosowań gravelowych lub terenowych.
Zestaw zbudowano na piastach ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull, w standardzie osi 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu, z mocowaniem tarcz hamulcowych Centerlock.

Najważniejsze cechy
-
koła szosowe 700c do hamulców tarczowych
-
profil obręczy: 60 mm przód / 67 mm tył
-
szerokość wewnętrzna: 23 mm
-
szerokość zewnętrzna: 30 mm
-
masa zestawu: 1457 g (+/- 2%)
-
obręcze: 430 g przód / 449 g tył
-
koła z piastami: 661 g przód / 796 g tył
-
piasty: ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
-
oś: 12x100 / 12x142
-
liczba otworów: 24 / 24
-
system: tubeless ready, hookless
-
rekomendowana opona: 27–28 mm
-
minimalna opona: 25 mm
-
maksymalne ciśnienie dla min. opony: 90 psi / 6,2 bar
-
taśma tubeless: 26,5 mm
Dostępne wersje bębenka piasty tylnej:
- HG
- XDR
- N3W
- Microspline