Rower WILIER FILANTE SLR Ultegra DI2 Niebiesko Biały
Cena regularna:
towar niedostępny
Wzorzec w segmencie rowerów aerodynamicznych.
Filante SLR to niezwykle lekki aerodynamiczny rower o znacznie poprawionym stosunku sztywności do wagi. Jest to naturalna ewolucja wysokiej klasy roweru, używany jest przez profesjonalnych zawodników. Rower ten jest wykorzystywany przez sportowców zespołu Groupama - FDJ Cycling Team.

Aerodynamika
Filante SLR został zaprojektowany w celu maksymalizacji wydajności aerodynamicznej w rzeczywistych warunkach atmosferycznych. Projekt oparto na danych zebranych w tunelu aerodynamicznym (gdzie przepływ powietrza jest bardzo czysty, co pozwala uzyskać jednorodne wyniki empiryczne), jednocześnie uwzględniając warunki rzeczywiste. W ten sposób nie tylko oceniamy typowe dane z tunelu aerodynamicznego (kąty natarcia od -20° do +20°), ale także bierzemy pod uwagę turbulencje środowiskowe, które mają wpływ na rower z wielu różnych powodów.
Dlatego też przeprojektowaliśmy profile, zaczynając od standardowych NACA/KAMM tail, które już nie mają ostrych krawędzi z tyłu. Zmiękczone kąty poprawiają wydajność, nawet gdy przepływ powietrza jest zakłócony.
Wewnętrzna część przedniego widelca została poszerzona o 7 mm, co sprawia, że jest o 13,6% szersza niż w modelu Cento10PRO. Dzięki temu oddaliliśmy łopatki widelca od koła, redukując turbulencje i poprawiając aerodynamikę.

Lekki i responsywny
Nowe aerodynamicznie zoptymalizowane profile pozwoliły nam usunąć zbędną wagę z konstrukcji ramy. Kształt ramy nie ma ostrych krawędzi, co wymaga mniejszej ilości materiału i żywicy w narożnikach. Dzięki temu poprawia się jednorodność wnętrza, a waga ramy wynosi zaledwie 870 gramów. Złożony rower o najwyższych specyfikacjach waży 6,8 kg.
Dzięki różnym rodzajom włókna węglowego, które zastosowaliśmy w połączeniu z polimerem ciekłokrystalicznym, unikalnemu rozmieszczeniu włókien oraz technologii konstrukcji, osiągnęliśmy absolutny poziom lekkości i sztywności.
Niższa całkowita waga w porównaniu do wyjątkowej sztywności zwiększa stosunek sztywności do wagi (STW) o 12,5%. To poprawienie jest wyraźnie odczuwalne przy precyzji sterowania oraz poczuciu bezpieczeństwa przy wysokich prędkościach.

Kierownica i zintegrowane przewody
Oprócz tego, że jest lekka (350 gramów dla rozmiaru 101x42), zintegrowana kierownica Filante Bar z włókna węglowego typu monocoque ukrywa przewody hamulcowe i przerzutkowe, kierując je do wnętrza ramy. Jej design jest bardzo prosty, z łagodnymi, zaokrąglonymi liniami, zapewniającymi maksymalną ergonomię chwytu.

Zrównoważony design
Sześć rozmiarów, jedno odczucie. Sekcje rur w różnych rozmiarach zostały zaprojektowane w taki sposób, aby utrzymać spójną sztywność, jakość prowadzenia i komfort w każdym rozmiarze ramy.

Podkładki Easy-fit
Podkładki między główką ramy a kierownicą wykonane są z kompozytowego materiału o wysokiej sztywności, z specjalną wnęką na przewody. Składają się z dwóch części, co umożliwia szybki montaż i demontaż bez zakłócania przebiegu kabli prowadzących od kierownicy do ramy.
Miche Light RD Thru Axles
Te piasty, wykonane z anodowanego AL 7075-T6, stanowią idealne połączenie wytrzymałości i lekkości. Specjalnie zaprojektowane dla rowerów szosowych Wilier Triestina: Verticale SLR, Filante SLR oraz 0 SLR, zapewniają wyjątkową niezawodność i optymalną wydajność.
Ważą zaledwie 64 gramy na parę, zapewniając zarówno szybkość, jak i łatwość użytkowania, co sprawia, że są idealnym wyborem dla osób dążących do perfekcji w każdej sytuacji.

Sram Red AXS X Filante SLR
Każda część systemu RED została dopracowana, aby zapewnić płynną jazdę. Lekki opór hamulców i komfortowa ergonomia, płynna zmiana biegów z przodu, w pełni bezprzewodowa łączność oraz rozszerzone możliwości doboru przełożeń – wszystko to dostosowane do każdego rowerzysty i jego potrzeb.
RED oferuje szereg funkcji, takich jak precyzyjny i niezawodny pomiar mocy, nowe punkty zmiany biegów oraz większa regulacja hamulców, jednocześnie redukując wagę każdego z komponentów, aby zaoferować najlżejszy elektroniczny zestaw osprzętu, jaki kiedykolwiek stworzono.
| RAMA | |
|---|---|
| RAMA | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER |
| WAGA RAMY | 870 g +/- 5% |
| WIDELEC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER |
| WAGA WIDELCA | 360 g +/- 5% |
| ROZMIARY | 20,5" |
| KOLORY | Niebieski-Biały |
| NAPĘD | |
| PRZEŁOŻENIA | 24 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 |
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 |
| MANETKI | SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 |
| KASETA/WOLNOBIEG | SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T (12-rzędowa) |
| MECHANIZM KORBOWY | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 |
| KOŁA | |
| BŁOTNIK | ---- |
| OPONY | VITTORIA CORSA PRO 700X28c |
| PIASTA PRZÓD | MICHE THRU AXLE LIGHT 12x119.5 mm |
| PIASTA TYŁ | MICHE THRU AXLE LIGHT 12x166.5 mm |
| KOMPONENTY | |
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 |
| STERY | CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR |
| KIEROWNICA | WILIER FILANTE BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE H-Bar weight: 350 g +/- 5% |
| WSPORNIK SIODŁA | WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm |
| SIODŁO | PROLOGO SADDLE NAGO R4 PAS TIROX 137mm |
| WAGA(KG) | 6,8 |
