Joe's Eco Kit System XC NARROW FV (White 15-17mm) - wysokiej jakości zestaw do konwersji opony dętkowej na bezdętkową
Zestaw jest dostępny z uszczelniaczem Joes Eco Sealant. Joe's Eco Sealant to uszczelniające oponę rowerową mleczko lateksowe. Uszczelnia opony tubeless, dętkowe oraz dętki do 6 mm. Więcej informacji: Joe's Eco Sealant.
Sprzedawany zestaw zawiera wszystkie części potrzebne do przystosowania dwóch opon.
Zestaw XC (Narrow):
Zaworek FV Pasuje do kół 26" - 29" Szerokość obręczy 15-17 mm
Termin Szerokość obręczy dotyczy szerokości wewnętrznej
Montaż systemu bezdętkowego Joe's No-Flats w rowerze:
Opaski JOE'S TUBELESS SYSTEM - XC (Narrow) FV na obręcze są specjalnie zaprojektowane do zamocowania opony wewnątrz obręczy, bez utraty powietrza z obręczy. Waga opaski z zaworkiem - 45 gramów.
Zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do konwersji dwóch standardowych obręczy i opon 26" albo 29" do przystosowania ich do jazdy przez lata w technologii bezdętkowej:
- 240 ml Joe' Eco Sealant, z mikro-cząsteczkami uszczelniającymi, - 2 wysokiej jakości opaski uszczelniające z zintegrowanymi zaworkami FV z wyjmowanymi rdzeniami, - 1 klucz/nakrętkę FV do łatwego usuwania rdzenia zaworka, - 1 zapasowy rdzeń zaworka FV, - 1 rolka nylonowej opaski wystarczająca na obręcze dwóch kół, - Szczegółową instrukcją instalacji, wyjaśnienia krok po kroku, zdjęcia.
Test opon wypełnionych uszczelniaczem Joe's No-Flats:
Opinie
Nikt jeszcze nie oceniał tego produktu. Zaloguj się, aby dodać recenzję.
Za dostarczenie naszych towarów do klienta odpowiada firma kurierska . Produkt wysyłamy ubezpieczoną przesyłką do 24 h od momentu otrzymania potwierdzenia wpłaty. Czas realizacji przesyłki to ok 48 h.
Minimalna kwota dla darmowej wysyłki - 300 zł (nie dotyczy przesyłek zagranicznych)
Koszt wysyłki :
InPost:
11 zł - przelew zwykły na konto 8,8 zł - Paczkomat (opcja ta dotyczy wybranych produktów - w przypadku ogumienia wysyłamy tylko opony zwijane - i pojawi się po wpisaniu kodu pocztowego miasta w formularzu zamówienia - w razie wątpliwości prosimy o kontakt)
W jakiej formie dostarczony jest rower?
Przed zapakowaniem roweru w karton, przechodzi on przez nasz serwis. Robiony jest tzw. przegląd zerowy roweru, który składa się z regulacji przerzutek, hamulców, kasowania wszelkich luzów, przegląd kół i sprawdzeniu wszystkich śrub w rowerze. Kiedy serwisant stwierdzi, że rower nadaje się do użytku jest on starannie zabezpieczany piankami, które mają chronić jego stan techniczny jak i wizualny podczas transportu. Rower pakowany jest do standardowego kartonu rowerowego. Przed jego włożeniem odkręcone zostaje przednie koło, w przypadku rowerów miejskich i trekkingowych wraz z błotnikiem i przednią lampą, kierownica oraz pedały. Jest to konieczne aby rower zmieścił się w standardowej przesyłce, której kurier narzuca nam wymiary. Do roweru dołączana jest karta gwarancji, która często jest łączona z instrukcją obsługi. Klient musi dokręcić przednie koło (w przypadku rowerów miejskich i trekkingowych wraz z przednim błotnikiem i lampą) wraz z kierownicą oraz pedały do korby, których gwinty oznaczone są literami L (lewy) i R (prawy). W przypadku problemów można posłużyć się instrukcją obsługi, która dołączona jest do każdego modelu.
Istnieje możliwość wysyłki złożonego już roweru, w większym kartonie, wtedy klient ustawia tylko kierownice tak, aby była prosto i dokręca pedały. Koszt wysyłki tak zapakowanego roweru jest płatny dodatkowo przez klienta. Przed złożeniem zamówienia prosimy o wcześniejszą wiadomość na adres sklep@rowery.pl .
płatność za pobraniem - dodatkowo 9,9 zł
odbiór osobisty - 0 zł
PayU - sklep przyjmuje płatności przez PayU do 2500 zł. Opłata dodatkowa wynosi 2,2% wartości całego zamówienia [wartość Suma w formularzu zamówienia] plus 0.35 zł.
Przesyłka zagraniczna - możemy wysłać zakupiony produkt poza Polskę. Współpracujemy z firmą MAXKURIER. W przypadku wysyłki roweru dodatkowo do kwoty wyliczonej przez firmę przewozową doliczamy 50 zł za każdy rower, który musimy specjalnie zapakować, aby zmieścił się w standardowych wymiarach paczki firmy MAXKURIER. Cennik MAXKURIER.
Numer konta bankowego na który należy kierować wpłaty:
Decydując się na zakup roweru przez internet, najlepiej mieć już wymierzoną długość ramy, która odpowiada naszej budowie ciała. Jeżeli jednak nie mamy możliwości skorzystania ze stacjonarnego sklepu rowerowego, w którym dobralibyśmy rozmiar ramy, możemy zrobić to samodzielnie przy użyciu centymetra. Musimy wymierzyć długość nogi od wewnętrznej jej strony, czyli stajemy na płaskim podłożu najlepiej bez obuwia, długość jaka nas interesuje, to od krocza do podłoża. Można ułatwić sobie to umieszczając między udami np. kij bądź poziomice, wtedy odmierzamy długość za pomocą centymetra, pamiętajmy, że kąt między przyrządem ułatwiającym odmierzenie długości, a centymetrem powinien mieć 90(stopni). Następnie otrzymany wynik mnożymy:
w przypadku roweru MTB - 0,57,
w przypadku roweru trekking / miejski - 0,63,
w przypadku roweru szosowy - 0,66.
Otrzymany wynik uzyskujemy w cm, należy pamiętać, że większość producentów oznacza wielkości swoich ram, albo za pomocą symboli literowych czyli: S ,M, L, XL, albo za pomocą długości w calach. Aby nasz wynik w centymetrach przeliczyć na długość ramy w calach, należy podzielić go przez 2,54 (1cal = 2,54 cm)
Reasumując, jeśli długość naszej nogi to 80 cm i poszukujemy roweru górskiego wykonujemy następujące działanie:
80 x 0,57 otrzymaliśmy wynik ramy w centymetrach, więc jeśli chcemy otrzymać w calach musimy, wynik podzielić przez 2,54.
Przy doborze ramy można posłużyć się wszelkimi mądrymi tabelami, które są dostępne w sieci oraz na stronach producentów. Warto zaznaczyć, że tego typu tabele mają charakter pomocniczy nie są ostatecznym wyznacznikiem. Każdy z nas ma inną budowę ciała więc nie możemy sugerować się tylko teorią. Poniżej zamieszczamy bardzo fajną tabelę z doborem rozmiaru do prawie wszystkich typów rowerów.
Producenci rowerowi oznaczają swoje ramy symbolami: S, M, L, XL lub 15, 17, 19, 21 itd. Takie oznaczenie najczęściej znajduje się na rurce podsiodłowej bądź na dolnej rurce blisko mufy suportu. Jeżeli takiego oznaczenia nie mamy, łatwo możemy wymierzyć ramę. Należy zmierzyć długość od środka suportu do końca rury podsiodłowej, otrzymany wynik w centymetrach pozwoli nam określić rozmiar ramy.
Przed zapakowaniem roweru w karton, przechodzi on przez nasz serwis. Robiony jest tzw. przegląd zerowy roweru, który składa się z regulacji przerzutek, hamulców, kasowania wszelkich luzów, przegląd kół i sprawdzeniu wszystkich śrub w rowerze. Kiedy serwisant stwierdzi, że rower nadaje się do użytku jest on starannie zabezpieczany piankami, które mają chronić jego stan techniczny jak i wizualny podczas transportu. Rower pakowany jest do standardowego kartonu rowerowego. Przed jego włożeniem odkręcone zostaje przednie koło, w przypadku rowerów miejskich i trekkingowych wraz z błotnikiem i przednią lampą, kierownica oraz pedały. Jest to konieczne aby rower zmieścił się w standardowej przesyłce, której kurier narzuca nam wymiary. Do roweru dołączana jest karta gwarancji, która często jest łączona z instrukcją obsługi. Klient musi dokręcić przednie koło (w przypadku rowerów miejskich i trekkingowych wraz z przednim błotnikiem i lampą) wraz z kierownicą oraz pedały do korby, których gwinty oznaczone są literami L (lewy) i R (prawy). W przypadku problemów można posłużyć się instrukcją obsługi, która dołączona jest do każdego modelu.
Istnieje możliwość wysyłki złożonego już roweru, w większym kartonie, wtedy klient ustawia tylko kierownice tak, aby była prosto i dokręca pedały. Koszt wysyłki tak zapakowanego roweru jest dodatkowo płatny przez klienta. Przed złożeniem zamówienia prosimy o wcześniejszą wiadomość na adres sklep@rowery.pl .
Rowery górskie (MTB) to grupa rowerów, których przeznaczenie to jazda po bezdrożach, leśnych ścieżkach i w górzystym terenie. Wyposażone są w koła o rozmiarze 26, 27,5 i 29 cali. Charakteryzują się krótszą, mocną ramą i wysokim prześwitem.
26" :
Rowery o kołach w rozmiarze 26" w porównaniu do rowerów o kołach 27,5" lub 29" mają zalety w postaci lepszej zwrotności, mniejszej masy, możliwości zastosowania w cięższych warunkach oraz lepszej dynamiki czyli przyspieszania i zwrotności. Koła MTB 26" mogą również używać osoby, które mają wzrost poniżej 160 cm.
29" :
Wybór roweru o kołach 29" to zalety w postaci szybkości na podjazdach, szybkości na zjazdach, łatwiejsze pokonywanie wyrw, przyczepność oraz pewność prowadzenia. Rekomenduje się je wysokim osobom.
27,5" :
Rowery o rozmiarze kół 27,5" mogą być złotym środkiem w wyborze pomiędzy kołami 26", a 29".
Płyn uszczelniający swobodnie wypełnia wnętrze opony. Kiedy następuje przebicie, mała porcja uszczelniacza jest zasysana w powstałą dziurę i uszczelnia na stałe powstałe przebicie. Tu nie ma żadnej magii - aby uszczelnić przebicie, uszczelniacz powinien być obecny na całej powierzchni. Użycie małej ilości uszczelniacza oczywiście zredukuje wagę, ale nie zapewni odpowiedniej ochrony.
Decyzję o tym jak dużo uszczelniacza należy użyć, podejmuje się w oparciu o wielkość opony i warunki jazdy ze specjalnym uwzględnieniem możliwości napotkania w trakcie jazdy przedmiotów, które mogą spowodować przebicie opony.
Rekomendujemy użycie od 40 ml do 60 ml uszczelniacza w przypadku opony szosowej, 60 ml - 120 ml w przypadku opony do uprawiania kolarstwa przełajowego i kolarstwa górskiego, 125 ml typu Fat Bike i opon typu PLUS.
Przedstawiony rysunek pokazuje różnicę jak zachowuje się uszczelniacz wewnątrz koła przy użyciu do ochrony 60 ml i 120 ml środka uszczelniającego na oponę.
Należy zawsze aplikować uszczelniacz, kiedy zaworek jest ustawiony w pozycji godziny 8–ej.
Aby pojawiła się możliwość wyboru opcji odbioru produktu w Paczkomacie Inpost (możliwość dla wybranych, mniejszych produktów - w przypadku ogumienia wysyłamy tylko opony zwijane - maksymalnie 4), wcześniej musi być wpisany przez Ciebie kod pocztowy miasta w którym chcesz odebrać paczkę. Opcja ta pojawi się, gdy zostanie wypełniony 2. punkt formularza zamówienia, czyli "Adres dostawy".
W przypadku, gdy po wybraniu żądanego produktu lub jego wariantu (rozmiar, kolor gdy jest taka możliwość) nie pokazuje się przycisk "Dodaj do koszyka", tylko pojawił się napis "Sprawdź dostępność tego modelu!", oznacza to, że danego modelu nie mamy obecnie na stanie magazynowym. Możesz napisać do nas klikając przycisk "Zapytaj o produkt". Może uda nam się go dla Ciebie specjalnie zdobyć.
Tak - możemy wysłać zakupiony produkt za granicę. Współpracujemy z firmą MAXKURIER. W przypadku wysyłki roweru dodatkowo do kwoty wyliczonej przez firmę przewozową doliczamy 50 zł za każdy rower, który musimy specjalnie zapakować, aby zmieścił się w standardowych wymiarach paczki firmy MAXKURIER.
. Produkt wysyłamy ubezpieczoną przesyłką do 24 h od momentu otrzymania potwierdzenia wpłaty. Czas realizacji przesyłki to ok 48 h. 
Lampka SILKY, kolor: żółty
JOE'S PTFE LUBE - Smar do łańcucha na suche warunki
tel. 695-474-261
